ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੋਵੇਗੀ ਆਦਰਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ , ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਓ.ਇਸ ਲਈ, ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ.

ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ.ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ (ਗਰਮੀਆਂ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ 16 ਡਿਗਰੀ, 14 ਡਿਗਰੀ) ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 25 ਡਿਗਰੀ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 22 ਡਿਗਰੀ) ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ 12% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਦੋ, ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।

ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਜੈੱਟ ਪੰਪਿੰਗ ਗੈਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇਜੈਕਟਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ, ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਭਾਫ ਦੂਰ।ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਖਲਾਅ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ, isothermal ਭਾਫ਼ ਉਬਾਲ ਕੇ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਜੰਮੇ ਹੋਏ, ਲਗਾਤਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ, Everfount ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ.

ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਗਰਮੀ ਦੀ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ.ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।