ਲੋਕ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨਚੁਣੋਚੁੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ?

ਸਾਈਲੈਂਟ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਰੇਨ-ਪਰੂਫ, ਬਰਫ-ਪਰੂਫ ਅਤੇ ਡਸਟ-ਪਰੂਫ ਧਾਤ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਊਂਡ-ਪਰੂਫ, ਧੁਨੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਲਾਟ-ਰੀਟਾਰਡੈਂਟ ਸਾਮੱਗਰੀ, ਇੱਕ ਬੇਸ-ਟਾਈਪ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ, ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਓਪਨ ਸ਼ੈਲਫ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ।

ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਲੈਂਟ ਟਾਈਪ ਕਹੇ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਓਪਨ-ਸ਼ੈਲਫ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਲਗਭਗ 75dB-125dB ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਲੈਂਟ ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਹੋਂਦ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਡੁੱਲ੍ਹੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਸਾਈਲੈਂਟ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?

ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸ਼ੈੱਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੂਹ ਸਾਈਲੈਂਸਰ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਮੇਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਮੇਨਸ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਲੋਡ)।ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿੰਡੋ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ-ਬਿਲਟ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਿਸਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਣਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਲੈਂਟ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੋਟਲਾਂ, ਹਸਪਤਾਲਾਂ, ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ, ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਸਾਈਲੈਂਟ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੇ ਆਪਣਾ ਲਾਗੂ ਸਥਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ:

ਇਸ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਣਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਲੈਂਟ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੋਟਲਾਂ, ਹਸਪਤਾਲਾਂ, ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ, ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.