ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਵਿਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਲਣ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਖੁਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਸਹੀ work ੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਭ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਜਨਸੈੱਟ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਰੀਫਿ .ਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਹਰੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਿੱਧੇ.

ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਥਾਨ, ਸਮੱਗਰੀ, ਮਾਪ, ਭਾਗ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ 'ਖਤਰਨਾਕ ਉਤਪਾਦ' ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੰਗਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਂਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹੇ, ਜਾਂ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਕ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਹਨ.

1. ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਵਾਲਾ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ.

ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਜੀਨੈੱਟ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਂਕੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲਣ ਭੰਡਾਰਨ ਟੈਂਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਬੈਨੈੱਟ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਇਨਲੇਟ ਵਿਖੇ ਜਨਸੈੱਟ ਦੇ ਬਾਲਣ ਇਨਲੇਟ ਤੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੋਂ ਰੋਕੋ ਤਾਂ ਕੀ ਜੇਨੈੱਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰ.

2. ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ

ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ. ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਨੂੰ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਜਾਂ ਜਨਸੈੱਟ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ:

1. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਬੋਤਮ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਇੱਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਸੈ.ਮੀ., ਜਿੱਥੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ. ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਜਿੰਨੀ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 5 ਸੈ.ਮੀ. ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
2 ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਟੈਂਕ ਭਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁੱਲ ਟੈਂਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5% ਛੱਡੋ ਅਤੇ 20 ਮੀਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਬਾਲਣ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ ਇੰਜਣ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਕਿ ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਇਕੋ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

3. ਜਨਸੈੱਟ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਜੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪੰਪ ਡੌਕੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਜੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਫਰਾਂਟ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬੀਟ ਈਟੀਐਸਟ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਟੈਂਕ. ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਤੈਅਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਪਲਾਈ ਟੈਂਕ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਭੰਡਾਰਨ ਟੈਂਕ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਥਾਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ:

1. ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਿੰਨੀ ਕੌਮੀ ਅਲੱਗ ਅਲੱਗ ਹੋ ਸਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਸੈ.ਮੀ. ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਤਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 5 ਸੈ.ਮੀ. ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ. ਕੁੱਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5% ਦੀ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇ.
2. ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਨ ਤੋਂ 20 ਮੀਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੱਭੋਗੇ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈto ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਾਅ (2 ° ਅਤੇ 5 º ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ,ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ, ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮੀਟਰ ਲਗਾਉਣਾ. ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜੇਤੂਰੇਟਰ ਸੈਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ; ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ, ਬਾਲਣ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਹਵਾ, ਪਾਣੀ, ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜਾਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ.

ਬਾਲਣ ਭੰਡਾਰਨ. ਕੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਬਾਲਣ ਸਟੋਰੇਜ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੇ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਾਰੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੁਬਰੀਟੀਕਿਟੀ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਘਟਾਉਣ.

ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ life ਸਤਨ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ sty ਸਤਨ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 1.5 ਤੋਂ 2 ਸਾਲ ਹੈ, ਸਹੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ.

ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਲਾਈਨਾਂ, ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਫ਼ ਬੁਲਬਲੇ ਬਣਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ ਬਿਨਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕਾਲੇ ਆਇਰਨ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ, ਤਾਂਬੇ, ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਾਈਪ ਲਾਈਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਾਲਣ ਭੰਡਾਰਨ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੌਦੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਲਣ ਦੇ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਜਲਣ ਇੰਜਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਚੇਤਾਵਨੀ! ਜੋ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ...

1. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜੋੜਾਂ, ਅਤੇ ਜੇ ਉਹ ਅਟੱਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਉਹ ਅਟੱਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਹਰਮੇਟਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
2.ਉਰ ਇੰਟਰਸਾਈਕਲਜ਼ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਈਟਸ ਤਲ ਤੋਂ 5 ਸੈ.ਮੀ. ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਵਾਪਸੀ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਨਹੀਂ ਸਥਿਤ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
3. ਵੱਡੇ ਰੇਡੀਅਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕੂਹਣੀਆਂ.
ਸਰਵਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ.
5 ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਪਾਈਪੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
6.ਲੂਸ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਰਿਟਰਨ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.