ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?ਜਵਾਬ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ, ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਪੱਖੇ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਆਮ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ -40 ਤੋਂ 140 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਥਰਮਿਸਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਘਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਹੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।