ਅਸੀਂ ਇਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਟੇਰੀਕੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਠਾਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਪ੍ਰਾਈਮ ਮੂਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਡਰਾਪ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਡਰਾਪ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਠਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਕੋਲਡ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਅਤੇ ਇੰਟਰਕਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਘੱਟ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਰੰਭਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਸਲ ਪੱਧਰ ਤੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਚਾਈ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੋਵੇਗੀ.

1. ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰਸੈੱਟ ਉਚਾਈ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਚਾਈ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਰਨੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਭਾਵ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਦਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.

2. ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ structure ਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਰਾਜਪਾਲ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੈਂਟਰਿਫੁਗਲ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਉਚਾਈ ਵਿਚਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਿਰ-ਰਾਜ ਫ੍ਰੀਸਕੈਂਸੀਮੈਂਟ ਰੇਟ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

3. ਲੋਡ ਦੀ ਇਕਦਮ ਤਬਦੀਲੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਤਤਕਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਤਕਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਤਤਕਾਲੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਦੋ ਸੰਕੇਤਕ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਦੀ ਗਤੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸੂਚਕ ਵਧਦੇ ਹਨ ਉੱਚੇ.

4. ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਰੇਟ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹਨ. ਟਰੋਕੇਜਰੇਜਡ ਅਤੇ ਇੰਟਰਕੂਲਡ ਪਾਵਰ ਦੀ ਪਠਾਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ 4000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੇ ਰੀਸਟੋਰਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਬੱਤਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਪਲੇਟੌ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਹਨ ਜੋ ਪਠਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

1. ਪਠਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਵਾ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਸਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੈਲੀਬਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਠਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਚਾਈ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਠਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਪਠਾਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜ ਵਜੋਂ ਬਿਜਲੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐਕਸਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਰਫ ਪਠਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਪਰ ਸਮੋਕ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2. ਉਚਾਈ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਸਾਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰ 1000 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 0.6 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੁਆਰਾ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਤਲੇ ਪਠਾਰੀਆ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਾਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਅੰਤਰ. ਵਰਤਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਆਨ-ਲਾਈਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

3. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਚਾਈ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਉਬਾਲਣਾ ਪੁਆਇੰਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਹਵਾ ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਕਮੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਸਾਦੇ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਠਾਰਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਖੁੱਲੇ ਕੂਲਿੰਗ ਚੱਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਅਤੇ ਪਠਾਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਉਬਾਲ ਕੇ ਵੋਲਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੈਨੇਜਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟ ਵੇਚਿਆ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਂਗਫੂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈਵੋਲਵੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.