ਸਹੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨੈਰੇਟਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਕਰਣ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ 8 ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ

1. ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਰੁਟੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ

ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਟੇਰੀਨੇਟਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਡੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਕ ਲਈ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਖਤਰਨਾਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.Sਟੈਂਡਲ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸਮੇਂ 500 ਐਚ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਸਾਡਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

2. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ

ਡਿਪਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਜਰਨੇਟਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਅਤੇ ਏਪੀਆਈ ਤੇਲ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੇਸ ਲਈ ਇੰਜਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦਿਓ. ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ ਉਸੇ ਹੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਡਿਪਸਟਿਕ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਰੱਖੋ.

ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਦੇਣਦਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

3. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਨਿਰਧਾਰਤ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਬੰਦ ਅੰਤਰਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ, ਜੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦਾ ਪੱਧਰ 3/4 ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿੰਸਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ. ਜੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

4. ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਡੀਜ਼ਲ ਇਕ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੈਨਤੇ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਇਕੱਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਤੰਬੂਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਿਯਮਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਆਮ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ, ਤੇਲ ਪੱਧਰ, ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਚਾਰਜ-ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਸ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫਿੰਸ ਜਾਂ loose ਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹਨ.

"ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਆਪਣੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦਾ ਰਸਾਇਣਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਘੱਟ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਪਾਣੀ (ਸੰਘਣਾਵੇਂ) ਦੇ ਪੰਘੂੜੇ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੰਧਕ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਖਰਕਾਰ ਬਾਲਣ-ਟੀਕੇ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. "

"ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਜਨਰਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਕੇ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਜੈਨੇਟ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕੁਆਲਟੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ."

ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਉਹ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ; ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੱਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿਓ ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਬਰੇਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ.

5. ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਅੰਡਰਚਾਰਜਡ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਟੈਂਡਬਾਜ਼ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟਾਰਟ-ਅਪ ਹਿੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

The ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਯੁੱਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਇਕੋ ਸਹੀ ਮਾਪ ਭਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਤੇ, ਇਹ ਸੂਚਿਤ ਟੈਸਟ ਹਰ ਵਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਤੇ, ਹਰੇਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਬੈਟਰੀ ਲੋਡ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

Battert ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ: ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝ ਕੇ ਸਾਫ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਵੀ ਮੈਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ. ਜੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ, ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਘੋਲ ਨਾਲ ਧੋ ਲਓ (¼ lb ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਪਾਣੀ ਦੇ 1 ਕਵਾਟਰ). ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜੈਲੀ ਦੀ ਲਾਈਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕਰੋ.

Pary ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਓਪਨ-ਸੈੱਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ, ਇਕ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ 1.260 ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਜੇ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ 1.215 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.

El ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਓਪਨ-ਸੈੱਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹਰ 200 ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਫਿਲਰ ਗਰਦਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਭਰੋ.

6. ਰੁਟੀਨ ਇੰਜਣ ਕਸਰਤ

ਨਿਯਮਤ ਕਸਰਤ ਇੰਜਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੁਕਦਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਮਿੰਟ ਲਈ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਾਮ ਵਾਲੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਆਇਨੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਸਰਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੇਵਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

7. ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ

ਤੇਲ ਦੇ ਤੁਪਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਦੇ ਸਪਾਟ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੰਗਾ ਅਤੇ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਲ੍ਹਣੇ ਦੇ ਆਲ੍ਹਣੇ ਤੋਂ ਖਿੜੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਸ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਸਮੂਹ ਜਿਸਦੀ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

8. ਸਿਸਟਮ ਨਿਰੀਖਣ

ਜੇ ਇੱਥੇ ਨਿਕਾਸੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਸ, ਵੈਲਡਜ਼ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ' ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.