ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਅਤੇ ਇਹ 8 ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

1. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਰੁਟੀਨ ਜਨਰਲ ਨਿਰੀਖਣ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੌਰਾਨ, ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, DC ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਕ ਲਈ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਖਤਰਨਾਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।Sਟੈਂਡਰਡ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 500h 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਸਾਡਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ

ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਿਓ ਅਤੇ API ਤੇਲ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਡਿਪਸਟਿਕ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ।

ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਨਿਰਧਾਰਤ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜੋੜੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੱਧਰ ਲਗਭਗ 3/4 ਇੰਚ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ, ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੂਲੈਂਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਨਰਮ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਜਾਂ ਆਮ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

4. ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਨਿਯਮਤ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕਸਰਤ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪਾਲਿਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਆਮ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਚਾਰਜ-ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੀਕ, ਛੇਕ, ਚੀਰ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਖੰਭਾਂ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹਨ।

“ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਆਪਣੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦਾ ਰਸਾਇਣਕ ਮੇਕ-ਅੱਪ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ;ਘੱਟ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਪਾਣੀ (ਕੰਡੈਂਸੇਸ਼ਨ) ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦਾ ਪੰਘੂੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਲਫਰ ਦੀ ਕਮੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਖਿਰਕਾਰ ਬਾਲਣ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

“ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਜੈਨਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਜੈਨਸੈੱਟ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।."

ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਉਹ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਟਰ ਸੇਪਰੇਟਰ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ;ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੱਤ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

5. ਟੈਸਟਿੰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ

ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ।ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਘਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

• ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਹੀ ਮਾਪ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਜਨਰੇਟਰਾਂ 'ਤੇ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤਕ ਟੈਸਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ 'ਤੇ, ਹਰੇਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਨੁਅਲ ਬੈਟਰੀ ਲੋਡ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

• ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ: ਜਦੋਂ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝ ਕੇ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ।ਜੇਕਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਖੋਰ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ (¼ lb ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਤੋਂ 1 ਚੌਥਾਈ ਪਾਣੀ) ਦੇ ਘੋਲ ਨਾਲ ਧੋਵੋ।ਘੋਲ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ।ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜੈਲੀ ਦੀ ਹਲਕੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕਰੋ।

• ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਓਪਨ-ਸੈੱਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹਾਈਡਰੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ 1.260 ਹੋਵੇਗੀ।ਜੇਕਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੈਵਿਟੀ ਰੀਡਿੰਗ 1.215 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ।

• ਇਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਓਪਨ-ਸੈੱਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ 200 ਘੰਟੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।ਜੇ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਰ ਗਰਦਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿਸਟਿਲ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੋ।

6. ਰੁਟੀਨ ਇੰਜਣ ਕਸਰਤ

ਨਿਯਮਤ ਅਭਿਆਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਸਰਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਮਿੰਟ ਲਈ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਨੇਮਪਲੇਟ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।ਫਿਰ ਵੀ ਮਨੋਨੀਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

7. ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ

ਤੇਲ ਦੇ ਤੁਪਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ।ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਭੇਡੂਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਲ੍ਹਣੇ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਇਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।

8. ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ, ਵੇਲਡਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸਕਟਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।